Боремся с «Синезаборском». Строительные заборы в Нижнем перекрасили, проблемы остались
Нижегородцы помнят, как ровно два года назад, в мае 2017-го торжественно снесли синий забор на Нижневолжской набережной, «красовавшийся» там с десяток лет. Событие назвали окончанием «эпохи синего забора». Строительные ограждения синего цвета настолько раздражали, что Нижний Новгород даже прозвали «Синезаборском». А недавно горожане заметили - проблемные стройки остались, но заборы стали красить в нейтральный серый цвет. Так меньше бросается в глаза и народное негодование не вызывает?
Цвет головной боли для бизнеса
В Нижнем Новгороде предприниматели массово избавляются от синих заборов - на их место приходят серые конструкции. Сменить цвет строительного ограждения с пресловутого синего на нейтральный серый цвет требуют новые правила благоустройства, принятые в областном центре еще в прошлом году. А не поменяешь — штраф. На самом деле это целый перечень требований к строительным ограждениям, в том числе высоте и материалу, из которого они должны быть изготовлены.
Бизнесмены признаются, что на них новые правила сказались болезненно. Пока, конечно, к цвету заборов не придирались, но ответственные компании закупили ограждений по новым правилам на сотни тысяч рублей, констатирует Александр Деулин, собственник компании «Волгосетьстрой», ведущей строительство линейных сетей (водопровод, канализация).
- Возникли сложности. Профнастила данного рала (цветового стандарта) в Нижегородской области не выпускают, нам пришлось его везти из Питера. Нет четких чертежей изготовления конструкции и креплений, нет ни одного размера. Предприниматели на свой страх и риск заказывают и изготавливают конструкции, которые впоследствии могут оказаться ненадлежащими, - признает бизнесмен. - Неоднократно просили на совещаниях с мэрией поменять цвет рала на очень похожий, но чтобы конструкции выпускали в Нижнем Новгороде. Отказали. Всем инспекторам выделили образцы, но контроль пока не ведется.
Причем нельзя просто взять и перевернуть профнастил «задом наперед», он будет не соответствовать по оттенку. И, кроме того, ввели требования по виду конструкций ограждений, и старые заборы им не соответствуют. Теперь конструкция должна быть изготовлена из 60-й трубы (раньше была деревянной), к ней на 40-м уголке крепится сам лист ограждения. При этом у трубы 1 рал, у уголка - второй, у листа - третий. Получается, цвет один - серый, а оттенки (ралы) разные.
Потребовались дополнительные затраты, причем немалые - например, 2 погонных метра ограждения стоят около 5000 руб., траты компании Деулина на новые заборы составили 700 тыс. руб. Но это только начало… Прописаны и штрафные санкции. Так, первое наказание - 50 тыс. руб., затем по возрастанию до 600 тыс. руб.
- И пусть пока никого не оштрафовали за новые конструкции и цвет ограждений, но ситуация непонятная - что дальше, - резюмирует Александр Деулин. - Те предприниматели, которые приобрели новые ограждения по всем правилам, оказались в двусмысленном положении - деньги потратили, требования выполнили, а остальные делают кто во что горазд. Цвет и вид конструкции почти никем не соблюдается. Кроме того, новые ограждения тяжелые, в них много металла и их воруют. Например, мы нашли свои ограждения в пункте приема металлолома в Московском районе. Заведено уголовное дело…
От смены цвета проблемы не решаются
В мае 2018-го, когда прощались с синим забором на Нижневолжской набережной, глава города Владимир Панов заявил, что их больше в городе не будет. Нет, проблемы застывших строек не решат все разом - просто введут новые требования к ограждениям.
- Заборы на объектах градостроительства, капремонта и при выполнении дорожных работ нужны для безопасности. Синие заборы в Нижнем Новгороде – это были требования, обязательные для строителей. По поручению губернатора после изучения практик Москвы, Санкт-Петербурга и зарубежных городов мы разработали новый документ, сделали новый альбом других цветовых решений, принципиально других элементов, - цитирует градоначальника пресс-служба мэрии.
Новые требования, согласно которым строительные заборы должны быть серыми или оранжевыми, депутаты гордумы одобрили 23 мая 2018 года. Затем в декабре постановление городского парламента было отменено и приняты новые правила благоустройства, но все новации относительно цвета остались.
Что от этого изменилось? От изменения цветовой гаммы ничего не меняется, ограждения в том числе проблемных строек остаются на месте, констатирует правозащитник, председатель Союза попечительских советов нижегородских парков Мария Попова.
«Забор поменяли - думают, забудут?»
Пример того, как от перемены цвета забора проблема не решилась, - объект на улице Прыгунова в Нижнем Новгороде. Сквер, попавший в федеральную программу благоустройства, но отданный под стройку кафе. Несколько лет вокруг этой земли идут суды, и все это время участок огорожен забором.
Многолетний забор в сквере на ул. Прыгунова
Информационный щит гласит: в сквере к 3 кварталу 2020 года должны построить кафе ресторанного типа. Автозаводцы активно боролись за сквер, администрация города их поддержала и в одностороннем порядке расторгла договор аренды в мае 2016 года, но арендатор ООО «Прогресс-НН» участок не освободил. В марте 2017 года Арбитражный суд Нижегородской области согласился с доводами мэрии и решил вернуть участок городу. В октябре 2017 года Первый арбитражный апелляционный суд поставил точку в этом деле. Но… 19 июля 2017 года компания получила разрешение на строительство кафе - оснований для отказа не было, сообщили в городском департаменте градостроительного развития и архитектуры. Как говорится, одна рука в суд подает, другая разрешение на строительство дает.
Минстрой области приказом от 1.06.2018 прекратил действие разрешения на строительство, выданное компании. Но синий забор из сквера не исчез, а стал серым – цвет нейтральный, успокаивающий. При этом на ограждении по-прежнему красуется старая вывеска о строительстве ресторана.
Недавно забор в сквере на ул. Прыгунова стал серым
- Что за мода такая - синие заборы в серый цвет перекрашивать?! Синие ограждения всех раздражают, теперь профнастил переворачивают и городят серые заборы. Думают, цвет поменяли, и не так бросается в глаза, и все забудут? - возмущаются жители улицы Прыгунова.
Текст и фото: Наталья Халезова
Цвет головной боли для бизнеса
В Нижнем Новгороде предприниматели массово избавляются от синих заборов - на их место приходят серые конструкции. Сменить цвет строительного ограждения с пресловутого синего на нейтральный серый цвет требуют новые правила благоустройства, принятые в областном центре еще в прошлом году. А не поменяешь — штраф. На самом деле это целый перечень требований к строительным ограждениям, в том числе высоте и материалу, из которого они должны быть изготовлены.
Бизнесмены признаются, что на них новые правила сказались болезненно. Пока, конечно, к цвету заборов не придирались, но ответственные компании закупили ограждений по новым правилам на сотни тысяч рублей, констатирует Александр Деулин, собственник компании «Волгосетьстрой», ведущей строительство линейных сетей (водопровод, канализация).
- Возникли сложности. Профнастила данного рала (цветового стандарта) в Нижегородской области не выпускают, нам пришлось его везти из Питера. Нет четких чертежей изготовления конструкции и креплений, нет ни одного размера. Предприниматели на свой страх и риск заказывают и изготавливают конструкции, которые впоследствии могут оказаться ненадлежащими, - признает бизнесмен. - Неоднократно просили на совещаниях с мэрией поменять цвет рала на очень похожий, но чтобы конструкции выпускали в Нижнем Новгороде. Отказали. Всем инспекторам выделили образцы, но контроль пока не ведется.
Причем нельзя просто взять и перевернуть профнастил «задом наперед», он будет не соответствовать по оттенку. И, кроме того, ввели требования по виду конструкций ограждений, и старые заборы им не соответствуют. Теперь конструкция должна быть изготовлена из 60-й трубы (раньше была деревянной), к ней на 40-м уголке крепится сам лист ограждения. При этом у трубы 1 рал, у уголка - второй, у листа - третий. Получается, цвет один - серый, а оттенки (ралы) разные.
Потребовались дополнительные затраты, причем немалые - например, 2 погонных метра ограждения стоят около 5000 руб., траты компании Деулина на новые заборы составили 700 тыс. руб. Но это только начало… Прописаны и штрафные санкции. Так, первое наказание - 50 тыс. руб., затем по возрастанию до 600 тыс. руб.
- И пусть пока никого не оштрафовали за новые конструкции и цвет ограждений, но ситуация непонятная - что дальше, - резюмирует Александр Деулин. - Те предприниматели, которые приобрели новые ограждения по всем правилам, оказались в двусмысленном положении - деньги потратили, требования выполнили, а остальные делают кто во что горазд. Цвет и вид конструкции почти никем не соблюдается. Кроме того, новые ограждения тяжелые, в них много металла и их воруют. Например, мы нашли свои ограждения в пункте приема металлолома в Московском районе. Заведено уголовное дело…
От смены цвета проблемы не решаются
В мае 2018-го, когда прощались с синим забором на Нижневолжской набережной, глава города Владимир Панов заявил, что их больше в городе не будет. Нет, проблемы застывших строек не решат все разом - просто введут новые требования к ограждениям.
- Заборы на объектах градостроительства, капремонта и при выполнении дорожных работ нужны для безопасности. Синие заборы в Нижнем Новгороде – это были требования, обязательные для строителей. По поручению губернатора после изучения практик Москвы, Санкт-Петербурга и зарубежных городов мы разработали новый документ, сделали новый альбом других цветовых решений, принципиально других элементов, - цитирует градоначальника пресс-служба мэрии.
Новые требования, согласно которым строительные заборы должны быть серыми или оранжевыми, депутаты гордумы одобрили 23 мая 2018 года. Затем в декабре постановление городского парламента было отменено и приняты новые правила благоустройства, но все новации относительно цвета остались.
Что от этого изменилось? От изменения цветовой гаммы ничего не меняется, ограждения в том числе проблемных строек остаются на месте, констатирует правозащитник, председатель Союза попечительских советов нижегородских парков Мария Попова.
«Забор поменяли - думают, забудут?»
Пример того, как от перемены цвета забора проблема не решилась, - объект на улице Прыгунова в Нижнем Новгороде. Сквер, попавший в федеральную программу благоустройства, но отданный под стройку кафе. Несколько лет вокруг этой земли идут суды, и все это время участок огорожен забором.
Многолетний забор в сквере на ул. Прыгунова
Информационный щит гласит: в сквере к 3 кварталу 2020 года должны построить кафе ресторанного типа. Автозаводцы активно боролись за сквер, администрация города их поддержала и в одностороннем порядке расторгла договор аренды в мае 2016 года, но арендатор ООО «Прогресс-НН» участок не освободил. В марте 2017 года Арбитражный суд Нижегородской области согласился с доводами мэрии и решил вернуть участок городу. В октябре 2017 года Первый арбитражный апелляционный суд поставил точку в этом деле. Но… 19 июля 2017 года компания получила разрешение на строительство кафе - оснований для отказа не было, сообщили в городском департаменте градостроительного развития и архитектуры. Как говорится, одна рука в суд подает, другая разрешение на строительство дает.
Минстрой области приказом от 1.06.2018 прекратил действие разрешения на строительство, выданное компании. Но синий забор из сквера не исчез, а стал серым – цвет нейтральный, успокаивающий. При этом на ограждении по-прежнему красуется старая вывеска о строительстве ресторана.
Недавно забор в сквере на ул. Прыгунова стал серым
- Что за мода такая - синие заборы в серый цвет перекрашивать?! Синие ограждения всех раздражают, теперь профнастил переворачивают и городят серые заборы. Думают, цвет поменяли, и не так бросается в глаза, и все забудут? - возмущаются жители улицы Прыгунова.
Текст и фото: Наталья Халезова
