ПАЗ занял более 40% автобусного парка России

Автобусный парк России достиг 332 тыс. машин, при этом более 40% приходится на ПАЗ — 142,1 тыс. единиц. За первое полугодие 2026 года парк вырос на 1,4%, следует из данных «Автостат Инфо».

Российские марки формируют основу сегмента — 84% или около 280 тыс. автобусов. Иномарки занимают лишь 16% (чуть более 50 тыс.). После ПАЗа с существенным отрывом идут ЛиАЗ (29,3 тыс.), НЕФАЗ (27,2 тыс.), «Кубань» (25 тыс.) и КАВЗ (14,9 тыс.), что указывает на высокую концентрацию рынка вокруг нескольких производителей.

Самой массовой моделью остается ПАЗ-3205 — 83,8 тыс. машин. В топ также входят «Кубань G1», ПАЗ-4234 и НЕФАЗ-5299. Доминирование ПАЗа распространяется как на парк в целом, так и на модельную структуру.

При этом ключевой проблемой остается возраст техники: около 60% автобусов (почти 199 тыс.) выпущены до 2017 года. Новые поставки пока не меняют ситуацию — в 2025 году зарегистрировано 11,6 тыс. автобусов, в 2026-м — лишь 2,1 тыс.

Для рынка это означает устойчивый спрос на ремонт и запчасти, а также зависимость регионов от программ обновления парка. Рост количества техники без ускоренного списания старых машин не решает проблему старения, отмечают эксперты. Наибольшая концентрация автобусов приходится на Центральный федеральный округ (26,4%), далее следуют Приволжский (16,7%) и Сибирский (14,1%).