Автолюбительские долги

К концу 2013г ода объем задолженности может достигнуть 23 млрд руб. Задолженность на сумму 4,5 млрд руб. уже передана на взыскание коллекторам, пишет «РБК». Речь идет о долгах за ущерб в дорожно-транспортных происшествиях. В случае когда страховой компании приходится потратить на возмещение ущерба после ДТП больше лимита по ОСАГО, она имеет право потребовать компенсацию с виновника аварии.

Проблемы с компенсацией возникают практически у каждой страховой компании: как правило, чем больше портфель по ОСАГО, тем больше долгов. Страховщики считают, что если ничего не менять, то долги автомобилистов перед страховщиками будут расти и дальше. Эксперты Национальной службы взыскания отмечают, что долги автомобилистов перед страховщиками серьезно отличаются от других видов долгов, с которыми работают коллекторские агентства. Дело в том, что должники не догадываются о возможности возникновения такой задолженности: многие автовладельцы полагают, что наличие полиса ОСАГО по минимальной цене означает автоматическое решение всех проблем при ДТП.

Напомним, что в середине октября 2013г. служба Банка России по финансовым рынкам предложила рассмотреть возможность создания бюро страховых историй по автострахованию, а также заключения договоров ОСАГО (обязательное страхование гражданской ответственности автовладельцев) в электронном виде. Ранее страховщики заявляли о необходимости заменить бумажные полисы ОСАГО электронными, что позволило бы заметно сократить затраты компаний, а также сделать рынок автогражданского страхования более прозрачным. "Внедрение электронных полисов потребует массу затрат на IT-системы, однако позволит существенно экономить страховщикам - на 30% в будущем на агентах и покупке бумажных полисов", - считает вице-президент Всероссийского союза страховщиков (ВСС) Александр Панкратов. Кроме того, посредники больше не смогут намеренно терять бланки, не возвращая страховщикам деньги.