Часть маршрутов в Нижнем Новгороде переведут на брутто-контракты в 2025 году

«Нижегородпассажиравтотранс» (НПАТ) и «Нижегородэлектротранс» переведут часть маршрутов на брутто-контракты с 1 января 2025 года. Об этом сообщает ЦРТС.

«Введение брутто-контрактов – это начало правильного планирования работы общественного транспорта. Когда перевозчик будет обеспечен полным рублем, ему станет все равно в какое время и на каком маршруте работают его транспортные средства. Конечно, улучшение произойдет не одномоментно, так как в один день штат у перевозчиков не заполнится. Мы рассчитываем в течение года за счет повышения заработной платы, улучшения условий труда и отдыха привлечь необходимое число водителей. Будет приобретен новый подвижной состав. Всё это в комплексе с сокращением дублирующих друг друга маршрутов, внедрением выделенных полос и созданием приоритета маршрутным транспортным средствам, и прежде всего электротранспорту,позволит в 2025 году увидеть качественные положительные изменения с общественным транспортом», - заявил заместитель министра транспорта и автомобильных дорог Нижегородской области Денис Рябинин.

По словам чиновника, маршрут Т-93, работающий в настоящее время по нерегулируемым тарифам, также перейдет на брутто-контракт и сократится до станции метро Автозаводская, обеспечив жителям Московского шоссе и микрорайона Сортировочный быструю пересадку до метро и проходных Горьковского автозавода. Денис Рябинин подчеркнул, что данный маршрут в большей мере выполняет социальную функцию, и из-за низкого пассажиропотока является стабильно убыточным. На условиях отличных от брутто-контракта, перевозчики в полном объеме данный маршрут обслуживать не в состоянии.

«В 2025 году останется один маршрут с литерой «Т», работающий по нерегулируемым тарифам. Это Т-83, который обслуживает деревню Афонино. У остальных частных перевозчиков до мая будущего года заканчиваются свидетельства о работе на маршрутах, почти все они будут переведены на регулируемый тариф с заключением государственных контрактов», - добавил Рябинин.

Он также отметил, что значительные силы и средства в последние годы направлены на модернизацию трамвайных путей, строительство метро. С 2025 года предусмотрено создание значительного количества выделенных полос (улица Новикова-Прибоя, Мызинский мост, проспект Ленина и т.д.).

Ранее сообщалось, только часть маршрутов в Нижегородской области будет переведена на брутто-контракты.