ГАЗ начал производство "ГАЗели NEXT" в цельнометаллическом кузове
Горьковский автозавод "Группы ГАЗ в Нижнем Новгороде во вторник начал серийное производство лёгких коммерческих автомобилей "ГАЗель NEXT" в цельнометаллическом кузове, сообщил корреспондент РБК-Нижний Новгород с церемонии старта конвейера.
В открытии производства приняли участие президент холдинга Вадим Сорокин и губернатор Нижегородской области Валерий Шанцев.
Инвестиции в проект составили около 9 млрд руб. Модель будет выпускаться в трех модификациях: грузовой фургон, грузопассажирский фургон-комби и автобус. Серийное производство автобусов планируется запустить в I квартале 2016 года.
Для производства на площадках ГАЗа создан автоматизированный комплекс сварки-штамповки, окрасочное производство и сборочный конвеер. Оборудование оснащено новейшими многофункциональными роботами Kuka последнего поколения и прессами со специально выплавленной под проект штамповой оснасткой LG. Производство в автоматическом режиме позволяет собирать кузовы различных модификаций.
Продукция будет ориентирована на экспорт, в частности на Восточную Европу и Ближний Восток. Также на базе новых моделей будет изготавливаться спецтехника для служб быстрого реагирования.
Объем кузова фургона составляет 13,5 куб. м, что на треть больше объема "ГАЗели" предыдущего поколения. Грузопассажирский фургон-комби позволяет перевозить семь человек и 9,5 куб. м груза. Кузов изготовлен из оцинкованной стали, отдельные элементы из высокопрочного пластика.
По словам Вадима Сорокина, современный подход к производству нового автомобиля и строительству производственных линий позволил создать машину с высоким ресурсом и низкой стоимостью владения. "Вывод на рынок цельнометаллического фургона "ГАЗель NEXT" позволит "Группе ГАЗ" увеличить долю на рынке России и СНГ и даст новый импульс развитию экспортной программы", - сказал президент холдинга.
"Группа ГАЗ", входящая в "Базовый Элемент" Олега Дерипаски, запустила производство LCV "ГАЗель NEXT" в Нижнем Новгороде в апреле 2013 года. В марте 2014 года на ГАЗе стартовало производство грузопассажирской модели NEXT c двухрядной кабиной и коммерческого пассажирского автобуса "ГАЗель NEXT". Инвестиции в проект составили 2,7 млрд руб.
Также в сентябре 2014 года в Нижнем Новгороде запущено производство среднетоннажных грузовых автомобилей нового поколения "ГАЗон NEXT".
Как сообщалось, в апреле стало известно о планах "Группы ГАЗ" по организации зарубежного производства праворульных LCV "ГАЗель NEXT" для рынков ЮАР, Индии, Кипра, Великобритании Пакистана, Таиланда и Австралии.
В прошлом году холдинг запустил сборочное производство и продажи "ГАЗелей NEXT" в Турции и получил Единый европейский сертификат, дающий право продавать автомобиль в странах Евросоюза.
В начале 2015 года компания заключила с Verano Motors дистрибуторское соглашение о реализации автомобилей "ГАЗель NEXT" в Сербии, Боснии и Герцеговине и Македонии. Машины "Группы ГАЗ" также поставляются в страны СНГ, Центральной и Латинской Америки, в Африку и Юго-Восточную Азию.
"Группа ГАЗ" объединяет 18 автомобилестроительных предприятий в России, сбытовые и сервисные структуры.
В открытии производства приняли участие президент холдинга Вадим Сорокин и губернатор Нижегородской области Валерий Шанцев.
Инвестиции в проект составили около 9 млрд руб. Модель будет выпускаться в трех модификациях: грузовой фургон, грузопассажирский фургон-комби и автобус. Серийное производство автобусов планируется запустить в I квартале 2016 года.
Для производства на площадках ГАЗа создан автоматизированный комплекс сварки-штамповки, окрасочное производство и сборочный конвеер. Оборудование оснащено новейшими многофункциональными роботами Kuka последнего поколения и прессами со специально выплавленной под проект штамповой оснасткой LG. Производство в автоматическом режиме позволяет собирать кузовы различных модификаций.
Продукция будет ориентирована на экспорт, в частности на Восточную Европу и Ближний Восток. Также на базе новых моделей будет изготавливаться спецтехника для служб быстрого реагирования.
Объем кузова фургона составляет 13,5 куб. м, что на треть больше объема "ГАЗели" предыдущего поколения. Грузопассажирский фургон-комби позволяет перевозить семь человек и 9,5 куб. м груза. Кузов изготовлен из оцинкованной стали, отдельные элементы из высокопрочного пластика.
По словам Вадима Сорокина, современный подход к производству нового автомобиля и строительству производственных линий позволил создать машину с высоким ресурсом и низкой стоимостью владения. "Вывод на рынок цельнометаллического фургона "ГАЗель NEXT" позволит "Группе ГАЗ" увеличить долю на рынке России и СНГ и даст новый импульс развитию экспортной программы", - сказал президент холдинга.
"Группа ГАЗ", входящая в "Базовый Элемент" Олега Дерипаски, запустила производство LCV "ГАЗель NEXT" в Нижнем Новгороде в апреле 2013 года. В марте 2014 года на ГАЗе стартовало производство грузопассажирской модели NEXT c двухрядной кабиной и коммерческого пассажирского автобуса "ГАЗель NEXT". Инвестиции в проект составили 2,7 млрд руб.
Также в сентябре 2014 года в Нижнем Новгороде запущено производство среднетоннажных грузовых автомобилей нового поколения "ГАЗон NEXT".
Как сообщалось, в апреле стало известно о планах "Группы ГАЗ" по организации зарубежного производства праворульных LCV "ГАЗель NEXT" для рынков ЮАР, Индии, Кипра, Великобритании Пакистана, Таиланда и Австралии.
В прошлом году холдинг запустил сборочное производство и продажи "ГАЗелей NEXT" в Турции и получил Единый европейский сертификат, дающий право продавать автомобиль в странах Евросоюза.
В начале 2015 года компания заключила с Verano Motors дистрибуторское соглашение о реализации автомобилей "ГАЗель NEXT" в Сербии, Боснии и Герцеговине и Македонии. Машины "Группы ГАЗ" также поставляются в страны СНГ, Центральной и Латинской Америки, в Африку и Юго-Восточную Азию.
"Группа ГАЗ" объединяет 18 автомобилестроительных предприятий в России, сбытовые и сервисные структуры.
