"Красное Сормово" готово досрочно завершить поставку судов "Росморпорту"
Речь идет о контракте, заключенном заводом с ФГУП "Росморпорт" в апреле 2014 года. Судна получили названия "Соммерс", "Кроншлот " и "Кадош". Они будут направлены на подходы к морским портам Санкт-Петербург, Усть-Луга и Туапсе для обеспечения безопасности мореплавания.
По словам Штрамбранда, у "Росморпорта" есть потребность в дальнейшем развитии программы производства дноуглубительных судов, однако объемы строительства будут зависеть от экономической конъюнктуры рынка.
В 2016 году предприятие планирует объявить еще два тендера на строительство дноуглубительных судов, один из них, предположительно, планируется объявить до конца первого квартала. Сроки начала строительства – также 2016 год.
Каждый тендер предполагает строительство двух дноуглубительных судов. Однако в отличие от контракта, который выполняет "Красное Сормово", по которому объем трюма составлял 1000 куб. м, по новым тендерам объем трюма судов составит 2-2,5 тысячи куб. м.
Как рассказал начальник управления развития и строительства флота ФГУП "Росморпорт", одно такое судно уже строится во Вьетнаме и будет отправлено в Архангельский порт.
Он также высоко оценил работу "Красного Сормова" и не исключил, что предприятие сможет принять участие в новых тендерах.
По словам Штрамбранда, у "Росморпорта" есть потребность в дальнейшем развитии программы производства дноуглубительных судов, однако объемы строительства будут зависеть от экономической конъюнктуры рынка.
В 2016 году предприятие планирует объявить еще два тендера на строительство дноуглубительных судов, один из них, предположительно, планируется объявить до конца первого квартала. Сроки начала строительства – также 2016 год.
Каждый тендер предполагает строительство двух дноуглубительных судов. Однако в отличие от контракта, который выполняет "Красное Сормово", по которому объем трюма составлял 1000 куб. м, по новым тендерам объем трюма судов составит 2-2,5 тысячи куб. м.
Как рассказал начальник управления развития и строительства флота ФГУП "Росморпорт", одно такое судно уже строится во Вьетнаме и будет отправлено в Архангельский порт.
Он также высоко оценил работу "Красного Сормова" и не исключил, что предприятие сможет принять участие в новых тендерах.
