Производство на заводе «РУМО» будет восстановлено на базе единственного цеха
Производственную линию собираются восстановить в единственном уцелевшем цехе «РУМО» - механосборочном цехе №14. По мнению специалистов «РУМО», он готов к работе. Его можно запустить при условии погашения или реструктуризации кредиторской задолженности предприятия и подключения воды и газа.
Кроме того, сегодня руководством предприятия рассматриваются два варианта: кооперация внутри группы компаний «Автоком», то есть частично производство будет передано на другие предприятия ГК, в том числе в Лысково и в Ивановской области, а также вариант размещения заказов на производство комплектующих на других нижегородских предприятиях, переговоры идут с ОАО «ГАЗ».
Напомним, что сегодня завод «РУМО» не ведет свою традиционную деятельность по выпуску дизельных двигателей и компрессоров. По сути, на предприятии полностью разрушены литейный цех, металлозаготовительный и гальванический цеха, а также комплекс механообрабатывающих цехов. В результате уничтожения оборудования утеряны уникальные технологии зубонарезки и зубошлифовки, использовавшиеся при производстве зубчатых колес для двигателей и компрессоров «РУМО».
Как заявил президент промышленной группы компаний «Автоком» Вячеслав Малеев, «предыдущее руководство (бывший генеральный директор Дмитрий Кормишин) безнаказанно, за полкопейки, по цене металлолома распродавало ценнейшее оборудование, в том числе австрийского производства якобы с целью погашения долгов по заработной плате». «Все выявленные факты разрушения завода и распродажи по заниженной цене уникального оборудования требуют тщательного расследования, а виновные в этом должны быть наказаны», - отметил Малеев.
Как заявлялось ранее, сегодня «РУМО» уже получил заказ от «Газпрома» на производство поршневых компрессоров 6ПК32 для подземных хранилищ газа. Кроме того, ведутся переговоры о поставках уникального газомотокомпрессора производства «РУМО» марки «МКС12».
Кроме того, сегодня руководством предприятия рассматриваются два варианта: кооперация внутри группы компаний «Автоком», то есть частично производство будет передано на другие предприятия ГК, в том числе в Лысково и в Ивановской области, а также вариант размещения заказов на производство комплектующих на других нижегородских предприятиях, переговоры идут с ОАО «ГАЗ».
Напомним, что сегодня завод «РУМО» не ведет свою традиционную деятельность по выпуску дизельных двигателей и компрессоров. По сути, на предприятии полностью разрушены литейный цех, металлозаготовительный и гальванический цеха, а также комплекс механообрабатывающих цехов. В результате уничтожения оборудования утеряны уникальные технологии зубонарезки и зубошлифовки, использовавшиеся при производстве зубчатых колес для двигателей и компрессоров «РУМО».
Как заявил президент промышленной группы компаний «Автоком» Вячеслав Малеев, «предыдущее руководство (бывший генеральный директор Дмитрий Кормишин) безнаказанно, за полкопейки, по цене металлолома распродавало ценнейшее оборудование, в том числе австрийского производства якобы с целью погашения долгов по заработной плате». «Все выявленные факты разрушения завода и распродажи по заниженной цене уникального оборудования требуют тщательного расследования, а виновные в этом должны быть наказаны», - отметил Малеев.
Как заявлялось ранее, сегодня «РУМО» уже получил заказ от «Газпрома» на производство поршневых компрессоров 6ПК32 для подземных хранилищ газа. Кроме того, ведутся переговоры о поставках уникального газомотокомпрессора производства «РУМО» марки «МКС12».
