"Окская судоверфь" спустила на воду второй сухогруз проекта RSD32M
Согласно информации, сухогруз, получивший название "Навис-2" – второй из восьми судов, строящихся на верфи по лизинговой схеме для ПАО "ГТЛК" и ООО "Навис 1". Контракт был заключен 30 ноября 2017 года. Закладка киля первого судна состоялась 22 мая 2018 года. Оно было спущено на воду в декабре того же года.
Проект был разработан ООО "Морское инженерное бюро". Сухогрузы предназначены для перевозки генеральных и навалочных грузов (в том числе зерна), пакетированных пиломатериалов, круглого леса, металлолома, металла в связках и рулонах, крупногабаритных и тяжеловесных грузов, угля, опасных грузов класса 1, 2, 3, 4, 5, 6.1, 8, 9 в соответствии с МК МПОГ и грузов категории "В" из МК МПНГ.
Суда имеют длину 123 м, габаритную ширину – 16,7 м, осадку в реке – 3,6 м и дедвейт при такой осадке в 3,8 тыс. тонн. Дедвейт при осадке 4,2 м в морской воде – 5,1 тыс. тонн.
Фото: пресс-служба ООО "Морское инженерное бюро"
Проект был разработан ООО "Морское инженерное бюро". Сухогрузы предназначены для перевозки генеральных и навалочных грузов (в том числе зерна), пакетированных пиломатериалов, круглого леса, металлолома, металла в связках и рулонах, крупногабаритных и тяжеловесных грузов, угля, опасных грузов класса 1, 2, 3, 4, 5, 6.1, 8, 9 в соответствии с МК МПОГ и грузов категории "В" из МК МПНГ.
Суда имеют длину 123 м, габаритную ширину – 16,7 м, осадку в реке – 3,6 м и дедвейт при такой осадке в 3,8 тыс. тонн. Дедвейт при осадке 4,2 м в морской воде – 5,1 тыс. тонн.
Фото: пресс-служба ООО "Морское инженерное бюро"
