«Красное Сормово» вдвое повысило производительность
Нижегородский завод «Красное Сормово» (входит в Объединенную судостроительную корпорацию) с начала 2018 года более чем вдвое повысил производительность в секции производства сухогрузов благодаря внедрению бережливых технологий. Об этом на профильной конференции в НГТУ им. Алексеева 29 января сообщил руководитель Объединенного проектного офиса «Росатома» и областного правительства по развитию производственных систем Алексей Мещеряков.
«Взят был основной поток производства сухогрузов. В январе 2018 года производительность составляла 7 сухогрузов в годовом исчислении, в сентябре 2018-го стало понятно, что можно делать 10, в ноябре - 12, цель – 15. Таким образом производительность была повышена в 2,3 раза за счет оптимизации процессов, сокращения потерь без увеличения площадей и числа работников», - рассказал Мещеряков.
Алексей Мещеряков на конференции «Управление производительностью: опыт и проблемы нижегородских предприятий» в НГТУ им. Алексеева / Бизнес News
Сегодня в контур нацпроекта по повышению производительности входят 87 нижегородских предприятий. Компании повышают производительность, внедряя бережливые технологии. В этом им помогают внешние консультанты – для участников нацпроекта консалтинг предоставляется бесплатно.
Как сообщалось, «Красное Сормово» 30 января спустило на воду сухогруз «Пола Мария» - пятое судно в серии из 11 сухогрузов проекта RSD59, которые завод строит по заказу «Государственной транспортной лизинговой компании» (ГТЛК).
В марте 2019 года предприятие подписало контракт с ГТЛК на строительство третьей серии из 11 сухогрузов проекта RSD59. В декабре стороны подписали новые контракты на строительство ещё 9 сухогрузов этого проекта.
Всего за 2019 год «Красное Сормово» спустило восемь сухогрузов проекта RSD59 и один пассажирский теплоход проекта PV300.
Завод «Красное Сормово» основан в 1849 году. Предприятие строит суда коммерческого флота, отвечающие всем требованиям международных конвенций по надежности и безопасности. Доля ПАО «Завод «Красное Сормово» в сегменте судов типа «река-море» дедвейтом до 13 тысяч т поддерживается на уровне 40%.
Фото: Морское инженерное бюро, Бизнес News
«Взят был основной поток производства сухогрузов. В январе 2018 года производительность составляла 7 сухогрузов в годовом исчислении, в сентябре 2018-го стало понятно, что можно делать 10, в ноябре - 12, цель – 15. Таким образом производительность была повышена в 2,3 раза за счет оптимизации процессов, сокращения потерь без увеличения площадей и числа работников», - рассказал Мещеряков.
Алексей Мещеряков на конференции «Управление производительностью: опыт и проблемы нижегородских предприятий» в НГТУ им. Алексеева / Бизнес News
Сегодня в контур нацпроекта по повышению производительности входят 87 нижегородских предприятий. Компании повышают производительность, внедряя бережливые технологии. В этом им помогают внешние консультанты – для участников нацпроекта консалтинг предоставляется бесплатно.
Как сообщалось, «Красное Сормово» 30 января спустило на воду сухогруз «Пола Мария» - пятое судно в серии из 11 сухогрузов проекта RSD59, которые завод строит по заказу «Государственной транспортной лизинговой компании» (ГТЛК).
В марте 2019 года предприятие подписало контракт с ГТЛК на строительство третьей серии из 11 сухогрузов проекта RSD59. В декабре стороны подписали новые контракты на строительство ещё 9 сухогрузов этого проекта.
Всего за 2019 год «Красное Сормово» спустило восемь сухогрузов проекта RSD59 и один пассажирский теплоход проекта PV300.
Завод «Красное Сормово» основан в 1849 году. Предприятие строит суда коммерческого флота, отвечающие всем требованиям международных конвенций по надежности и безопасности. Доля ПАО «Завод «Красное Сормово» в сегменте судов типа «река-море» дедвейтом до 13 тысяч т поддерживается на уровне 40%.
Фото: Морское инженерное бюро, Бизнес News
