Самолет «Байкал» успешно завершил контрольные испытания с измерительным оборудованием
Легкий многоцелевой самолет ЛМС-901 «Байкал» успешно прошел контрольные летные испытания с измерительным оборудованием. Полет состоялся на аэродроме Уральского завода гражданской авиации (УЗГА), сообщили в пресс-службе Минпромторга РФ.
Целью испытаний стала проверка работоспособности систем и агрегатов воздушного судна после завершения наземных частотных тестов. Как уточнил главный конструктор по программе ЛМС-901 «Байкал» АО «УЗГА» Александр Силин, полет прошел в штатном режиме: «Полет проходил на высоте 300 м, время полета — 15 минут. Силовая установка работоспособна. Замечаний нет, все прошло согласно полетному заданию».
В министерстве подчеркивают, что успешные испытания приближают проект к этапу сертификации и запуску серийного производства. По словам заместителя министра промышленности и торговли РФ Геннадия Абраменкова, использование отечественного двигателя является ключевым фактором для реализации программы развития региональной авиации.
«Успешное проведение контрольных испытаний самолёта „Байкал“ с отечественным двигателем ВК-800 — значимое событие для всей авиационной отрасли России. Мы видим, что все системы работают в штатном режиме, а отечественная силовая установка демонстрирует высокую надёжность. Это позволяет нам уверенно двигаться к сертификации и серийному производству, что особенно важно для развития региональных перевозок и повышения транспортной доступности в стране», — отметил Геннадий Абраменков.
Целью испытаний стала проверка работоспособности систем и агрегатов воздушного судна после завершения наземных частотных тестов. Как уточнил главный конструктор по программе ЛМС-901 «Байкал» АО «УЗГА» Александр Силин, полет прошел в штатном режиме: «Полет проходил на высоте 300 м, время полета — 15 минут. Силовая установка работоспособна. Замечаний нет, все прошло согласно полетному заданию».
В министерстве подчеркивают, что успешные испытания приближают проект к этапу сертификации и запуску серийного производства. По словам заместителя министра промышленности и торговли РФ Геннадия Абраменкова, использование отечественного двигателя является ключевым фактором для реализации программы развития региональной авиации.
«Успешное проведение контрольных испытаний самолёта „Байкал“ с отечественным двигателем ВК-800 — значимое событие для всей авиационной отрасли России. Мы видим, что все системы работают в штатном режиме, а отечественная силовая установка демонстрирует высокую надёжность. Это позволяет нам уверенно двигаться к сертификации и серийному производству, что особенно важно для развития региональных перевозок и повышения транспортной доступности в стране», — отметил Геннадий Абраменков.
Напомним, что проект легкого самолета ЛМС-901 реализуется с 2019 года по заказу минпромторга РФ взамен устаревающих моделей Ан-2 и Ан-3. Он включен в комплексную программу развития авиатранспортной отрасли до 2030 года. Самолет оснащен российской силовой установкой на базе двигателя ВК-800 и винта АВ-901. На нижегородской площадке «УЗГА» производится около 80% элементов конструкции самолета, финальная сборка осуществляется в Екатеринбурге. Шасси для самолета разработал нижегородский «Гидромаш». Радиооборудование поставит нижегородское НПП «Прима».
Ранее сообщалось, что «Аэрохимфлот» планирует закупить в лизинг 50 самолетов «Байкал». Кроме того, согласно договоренностям, первые серийные экземпляры самолета уже в конце 2026 года должны поступить авиаперевозчику «Аврора».
