«Ижсталь» отгрузила 348 тонн контактных рельсов для метро Нижнего Новгорода
Завод «Ижсталь» (входит в группу «Мечел») поставил 348 тонн контактных рельсов для строящихся линий метрополитена в Нижнем Новгороде сообщила пресс-служба предприятия.
Контактный рельс служит проводником для скользящего контакта с токоприемником поезда метро. Изделие требует высокой точности геометрических параметров и низкого удельного электрического сопротивления. Для производства продукции специалисты завода применили специальную калибровку и низкоуглеродистую сталь, уделив особое внимание обработке рабочей поверхности.
«Продукция прошла все предусмотренные регламентом этапы контроля качества и соответствует установленным стандартам», — отметил генеральный директор ПАО «Ижсталь» Сергей Козеннов.
«Ижсталь» стала первым российским предприятием, освоившим выпуск контактных рельсов в 2018 году.
Поставка рельсов ведется в рамках проекта по расширению нижегородского метрополитена, который предусматривает продление двух действующих веток на 6 км и строительство трех новых станций: «Площадь Свободы», «Сенная» и «Сормовская». Ввод объектов планируется проводить поэтапно и завершить в 2029 году.
Контактный рельс служит проводником для скользящего контакта с токоприемником поезда метро. Изделие требует высокой точности геометрических параметров и низкого удельного электрического сопротивления. Для производства продукции специалисты завода применили специальную калибровку и низкоуглеродистую сталь, уделив особое внимание обработке рабочей поверхности.
«Продукция прошла все предусмотренные регламентом этапы контроля качества и соответствует установленным стандартам», — отметил генеральный директор ПАО «Ижсталь» Сергей Козеннов.
«Ижсталь» стала первым российским предприятием, освоившим выпуск контактных рельсов в 2018 году.
Поставка рельсов ведется в рамках проекта по расширению нижегородского метрополитена, который предусматривает продление двух действующих веток на 6 км и строительство трех новых станций: «Площадь Свободы», «Сенная» и «Сормовская». Ввод объектов планируется проводить поэтапно и завершить в 2029 году.
