Интернет на скорости 250 км/ч
Блогер Алексей Надёжин показывает коллегам видео с веб-камеры, установленной в его доме. Передача изображения идёт в реальном времени. В этой ситуации не было бы ничего странного, если бы это не происходило в вагоне «Сапсана» на скорости более 150 километров в час. С этого месяца пассажирам скоростных поездов стали доступны все современные услуги связи – Wi-Fi и беспроводной 3G интернет.
«В любом случае, когда едешь в новый город, возникает куча вопросов – где найти отель, где покушать, что интересного посмотреть в городе, - говорит блогер Алексей Надёжин. - Если я буду уверен, что всю дорогу, все 4 часа у меня будет хороший интернет, значит, я могу не тратить на это время дома, а узнать всё прямо в пути».
Интернет в «Сапсане» появился благодаря «МегаФону». Мобильный оператор построил необходимую сетевую инфраструктуру на всём участке следования скоростных поездов – от Нижнего до Санкт-Петербурга и далее до границы с Финляндией. Всего было возведено более 600 базовых станций. Однако, уникальность проекта – не только в его масштабе. Вагоны «Сапсана» радио непроницаемы и чтобы обеспечить их связью требовались специальные технические решения и оборудование.
«Все поезда «Сапсан» оборудованы специальными ретрансляторами, которые обеспечивают усиление сигнала. Это необходимо, потому что вагоны «Сапсана» имеют так называемую радио непроницаемость, - рассказывает директор по инфраструктуре Центрального филиала ОАО «МегаФон» Валентин Полозенко. – Сегодня сеть работает прекрасно. Интернет доступен на всём пути следования.»
Оценить качество беспроводного интернета в «Сапсане» МегаФон пригласил группу московских блогеров. Пользователи остались довольны. «Интернет, действительно, есть. Честно говоря, не думал, что это вообще технически возможно было сделать,» - делится впечатлениями блогер и фотограф из Москвы Юрий Михайлович.
Построенная вдоль железной дороги сетевая инфраструктура, сегодня обеспечивает связью не только «Сапсан», но и пассажиров - абонентов «МегаФона», следующих по этому маршруту на обычных поездах. В будущем мобильный оператор намерен расширять своё покрытие вдоль железнодорожных магистралей и на других участках.
