Мишустин поручил Сберу и ОАК обновить модель управления авиапромом
Премьер-министр России Михаил Мишустин в ходе стратегической сессии на прошлой неделе подверг критике существующую ситуацию в отечественной авиационной промышленности. Об этом пишет «БИЗНЕС Online» со ссылкой на источники.
В частности, он указал на низкий уровень межотраслевой координации внутри Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК), неэффективность расходования бюджетных средств, задержку сроков реализации проектов и отсутствие четкой ответственности за исполнение задач.
В связи с этим компании Сбер, ориентирующейся на проектный подход, поручено до конца августа провести комплексную ревизию отрасли, по итогам которого вместе с представителями ОАК разработать для нее новую концепцию управления и финансирования. По данным источников издания, отчет должен поступить лично премьер-министру, минуя министерства и ведомства. Отмечается, что в 2024 году консультанты Сбера уже проводили аудит некоторых предприятий ОАК, участвующих в проектах по строительству SJ 100, МС-21, Ил-114, Ту-214. Однако, тогда результаты анализа были восприняты властями несерьезно. В Сбере от комментариев по этой теме пока воздерживаются.Напомним, что в авиастроительную корпорацию входит нижегородский НАЗ «Сокол». Предприятия в числе других участвует в проектах по модернизации и возобновлению в России серийного производства отечественного МС-21, Ил-114, Ту-214. Также «Гидромаш» им. В.И. Лузянина изготавливает шасси для воздушных судов ОАК, металлургический завод «Русполимет» выступает поставщиком кольцевых деталей для авиадвигателей, а научно-производственное предприятие «Полет» поставляет для них связное оборудование.
