ОАК договорилась о поставке в Индию 85 самолетов Ил-114-300
Соглашение о намерениях с Pinnacle Air предусматривает поставку 50 самолетов. Еще 35 машин ОАК может поставить Sleek Aviation. Стороны также договорились создать на базе этой авиакомпании учебный центр с полнопилотажным тренажером.
Гендиректор ОАК Вадим Бадеха заявил, что корпорация рассчитывает заключить первые твердые контракты до конца 2026 года. В дальнейшем компания готова развивать с индийскими партнерами сотрудничество в сфере послепродажного обслуживания, технического сервиса, обучения персонала и локализации производства самолетов.
Минпромторг России также сообщил о планах заключить соглашение о намерениях на поставку до 20 Ил-114-300 для авиакомпании Air Kerala. Этот документ не входит в уже подписанные соглашения на 85 самолетов.
Ил-114-300 — региональный турбовинтовой самолет, рассчитанный на эксплуатацию с небольших аэродромов, включая площадки с короткими взлетно-посадочными полосами. Машина полностью построена из отечественных комплектующих и оснащена двигателями ТВ7-117СТ-01 производства Объединенной двигателестроительной корпорации «Ростеха». Сертификат типа самолет получил в июне 2026 года.
Модернизацию самолета и возобновление его серийного производства реализует ОАК. В производственной кооперации участвуют филиалы ПАО «Ил» — «Авиастар» в Ульяновске и ВАСО в Воронеже, а также НАЗ «Сокол» в Нижнем Новгороде. Финальную сборку Ил-114-300 локализовали на Луховицком авиационном заводе имени П. А. Воронина — филиале АО «РСК „МиГ“».
Шасси для Ил-114-300 разработало и выпускает нижегородское НАО «Гидромаш» имени В. И. Лузянина.