К 55-летию КБ «Гидромаша»: молодые конструкторы – о профессии и мечтах
В 2026 году конструкторскому бюро НАО «Гидромаш» им. В.И. Лузянина исполняется 55 лет. Об истории даты - в предыдущей серии. Именно в стенах заводского КБ рождается конструкция, которая «в железе» становится шасси самолета. Например, здесь были разработаны «ноги» для новых пассажирских лайнеров Ил-114-300 и МС-21. Герой нашего выпуска – ведущий конструктор предприятия Михаил Блюдов.
«У нас иногда на производстве не все понимают, чем мы занимаемся. Почему нельзя спроектировать стойку сразу хорошо? (смеется). Это сложно, по щелчку пальца не делается», – признается Михаил.
В КБ «Гидромаша» молодой инженер пришел во время написания диплома в нижегородском политехе. По меркам профессии его стаж пока небольшой – пять с половиной лет. При этом Михаил уже ведущий конструктор, разрабатывает агрегаты авиационных шасси.
«То, что стану конструктором, скорее всего из детства. С отцом в гараже часто ремонтировали машину. А лет в 14-15 точно определился, что хочу инженерную профессию», – вспоминает конструктор.
Сделать первые шаги и освоиться в КБ помогли коллеги.
«Начинал с мелких проектирований, какой-нибудь узел сделать. После уже начали доверять более ответственные агрегаты, а сейчас уже изделия полностью, – рассказывает молодой специалист. – В КБ «Гидромаша» очень много опытных работников, к которым всегда можно подойти, спросить, проконсультироваться. Очень большая база существующих агрегатов, где можно посмотреть, изучить, как это всё работает».
«Самое интересное в работе конструктора, когда видишь свое изделие, выраженное «в железе». То, что ты придумал, изготовило производство – и ты видишь уже не только модели и чертежи, а реальную работу, как это всё выглядит», – делится Михаил.
Увидеть свое изделие «в железе» - главная награда конструктора, но важно быть готовым – это может занять некоторое время: «Многие молодые конструкторы хотели бы, чтобы всё за секунду, быстро получалось, но это не так. Это большой труд, работа, которую зачастую никто не видит, ты её делаешь, что-то может не получиться – по каким-то расчётам не работает, либо изменились исходные данные. Переделываешь. И важно уметь спокойно это воспринимать».
О чем мечтают молодые конструкторы «Гидромаша»?
«Чтобы какое-то изделие дошло до реальной эксплуатации. Не только до летных испытаний, а чтобы присвоить этому изделию литеру, и чтобы оно пошло в серию», – отвечает ведущий конструктор заводского КБ.
Михаил Блюдов, ведущий конструктор НАО «Гидромаш» им. В.И. Лузянина: «Поздравляю всех работников нашего КБ с юбилеем. Хочу пожелать коллегам, чтобы они видели ценность своего труда и всегда приходили на работу с новыми эмоциями, с новыми мыслями и никогда не погибали в рутине. С праздником!».
Продолжение следует.
НАО «Гидромаш» им. В.И. Лузянина - ведущий российский разработчик и производитель шасси, гидроцилиндров и гидроагрегатов для всех типов летательных аппаратов. Сегодня завод участвует практически во всех отечественных авиастроительных проектах.
